…um die Lagerbestände zu schonen und somit länger mit diesen auskommen zu können.

Kurzfristig keine großen Probleme

Die japanischen Autohersteller versichern, dass die Auswirkungen auf den europäischen Markt weniger gravierend sein werden, als von vielen angenommen. So müsste niemand länger auf bereits bestellte Fahrzeuge warten, da Schiffsladungen mit Teilen und kompletten Fahrzeugen schon unterwegs seien, erklärte ein Sprecher von Honda. Sollte der Stillstand der Produktionsbänder allerdings länger anhalten, dürfte mit längeren Lieferzeiten zu rechnen sein. Selbst Honda räumt mittlerweile ein, dass es bei einigen Ausstattungsvarianten zu Lieferengpässen …

…in, wenn man der Unternehmensberatung Roland Berger Glauben schenken mag. Diese geht nämlich von 13,4 Millionen verkauften Pkw für das Jahr 2011 in China aus. Nach dieser Schätzung würde das Wachstum auf dem chinesischen Automarkt 15 Prozent gegenüber 2010 betragen.

Chinas Politik nimmt Einfluss

Bei aller Euphorie sollte man die Politik in China nicht vergessen. Denn diese nimmt mit ihren Entscheidungen durchaus auch Einfluss auf den Wachstumsmarkt Auto. Und das nicht immer zum Vorteil der Hersteller, wie zwei erst kürzlich getätigte Beschlüsse zeigen. So streicht China mit Beginn des neuen Jahres die Steuererleichterungen, die es beim Kauf von Kleinwagen gibt….

…em Konzept liefern. Und auf den ersten Blick scheint sich ein lukratives Geschäft anzubahnen, denn Better Place, die Firma von Shai Agassi, hat bisher 100000 Elektroautos vom Typ Renault Fluence ZE vorbestellt. Fahren sollen die vor allem in Dänemark und Israel. Beides Länder, in denen Agassis Visionen ankommen.

Besonderheiten der Elektroautos

Das Besondere an den Elektroautos von Renault ist die Batterie. Diese ist im Kofferraum verbaut, etwa so groß wie eine Europalette und 250 Kilogramm schwer. Der Austausch dieses Ungetüms soll von unten stattfinden. Während die Elektrolimousinen etwas länger werden sollen als ihre konventionell angetriebenen Pendants, um zu…